Spunlace ehundu gabeko ehuna oso erabilia da automobilgintzan. Bere erresistentzia, higadura eta eguraldiarekiko erresistentzia handiari esker, askotan autoen teilatu eta alfonbren oinarrizko material gisa erabiltzen da, barnealdearen ehundura orokorra eta iraunkortasuna hobetuz. Bere soinu-isolamendu eta soinu-xurgapen bikainak kanpoko zarata eraginkortasunez blokeatu eta gidatzeko eta bizikletaz ibiltzeko ingurunea optimizatu dezake. Bitartean, spunlace ehundu gabeko ehuna transpiragarria eta hautsaren aurkakoa da, airea iragazteko materialetarako egokia, ibilgailuaren barruko airearen kalitatea bermatuz. Arintasun-ezaugarriak automobilen pisua murrizten eta energia-kontsumoa murrizten ere lagun dezake.
Spunlace ehundu gabeko ehuna autoen teilatuetarako eta zutabeetarako erabiltzen da. Bere ehundura leun eta moldagarritasun onari esker, gainazal kurbatu konplexuei ondo atxikitzen zaie, barnealdeko efektu leun eta ederra sortuz. Bere higadurarekiko eta malkoarekiko erresistentzia-propietateek ziurtatzen dute ez dela erraz kaltetuko epe luzerako erabileran. Aldi berean, soinu-isolamendu eta zarata murrizteko funtzio jakin bat du, gidatzeko eta bizikletaz ibiltzeko erosotasuna hobetuz. Gainera, spunlace ehundu gabeko ehuna beste material batzuekin ere konbina daiteke prozesu konposatuen bidez, egitura-egonkortasun orokorra hobetzeko.
Spunlace ehundu gabeko ehuna autoen eserlekuen eta ateen barne-forrurako erabiltzen da. Bere propietate leun, larruazalerako egokiak eta higadurarekiko erresistenteak direla eta, gidatzeko eta bizikletaz ibiltzeko erosotasuna hobetzen du eta marruskadura-kalteak murrizten ditu. Bere gogortasun bikainak betegarri-materiala eraginkortasunez finkatzen du, desplazamendua eta deformazioa saihestu, eta, aldi berean, soinu-isolamendu efektu jakin bat du, ibilgailuaren barruko isiltasuna optimizatuz. Horrez gain, spunlace ehundu gabeko ehuna barneko ehunen euskarri-geruza gisa ere erabil daiteke, egitura-egonkortasun orokorra eta erakargarritasun estetikoa hobetuz.
Eguzki-babeserako ehundu gabeko spunlace ehuna autoen estalkietarako erabiltzen denean, bere egitura finari eta estaldura bereziari esker, izpi ultramoreak eraginkortasunez blokeatu eta eguzki-argiak autoaren pinturari eragiten dion kaltea murriztu dezake. Bere propietate malgu eta higaduraren aurkakoek adarren marradurak eta talka txikiak jasan ditzakete, ibilgailuaren karrozeria babestuz. Bitartean, transpiragarritasun-propietateak autoaren estalkiaren barruan ur-lurrunaren kondentsazioa eragozten du tenperatura-aldeen ondorioz, pinturaren korrosioaren arriskua murriztuz eta babes-balioa eta balio praktikoa eskainiz.
Spunlace ehundu gabeko ehuna larruaren oinarrizko ehun gisa erabiltzen denean, euskarri egonkorra eskaintzen dio larruari bere egitura uniformeari eta gogortasun handiari esker, trakzioarekiko eta urradurarekiko erresistentzia orokorra hobetuz. Bitartean, bere gainazala leuna da eta poroak finak, eta horrek estalduraren atxikimendu efektua hobetzen laguntzen du, larruaren ehundura delikatuagoa eta kolorea uniformeagoa bihurtuz, eta ukimenaren eta itxuraren kalitatea hobetuz. Gainera, spunlace ehundu gabeko ehunaren transpiragarritasunak larru artifizialaren transpiragarritasuna optimiza dezake eta erabileraren erosotasuna hobetu.
Spunlace ehundu gabeko ehuna automobilen motorren estalkietan aplikatzen da, soinu-isolamendu eta zarata murrizteko duen errendimendu bikaina aprobetxatuz motorraren funtzionamenduak sortutako zarata eraginkortasunez blokeatzeko eta gidatzeko eta ibiltzeko erosotasuna hobetzeko. Bero-isolamendu propietate bikainak ere baditu, eta horrek motorraren beroa ibilgailura transferitzea eragozten du eta inguruko osagaiak babesten ditu. Horrez gain, spunlace ehundu gabeko ehuna suaren aurkakoa, beroarekiko erresistentea eta zahartzearen aurkakoa da. Tenperatura altuko eta ingurune konplexuetan errendimendu egonkorra mantentzen du eta motorraren estalkien bizitza erabilgarria luzatzen du.
Automobilgintzako produktuen sugar-laminazio prozesuan, ehundu gabeko ehun-spunlaceak, malgutasun eta itsasgarritasun bikainarekin, tarteko lotura-geruza gisa balio du eta hainbat ehun eta apar-materialekin sendo laminatu daiteke. Material desberdinen arteko tentsioa eraginkortasunez moteldu dezake, produktu konposatuen osotasuna eta iraunkortasuna hobetu, eta, aldi berean, barrualdeari ukitu leuna eta itxura laua eman diezaioke, autoaren barrualdearen erosotasuna eta estetika hobetuz.
Argitaratze data: 2025eko martxoaren 24a